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关于合并的益处，日经新闻社文章指出，在雷诺日产联盟不擅长的高档车领域，菲亚特克莱斯勒拥有“玛莎拉蒂”和“阿尔法·罗密欧”等品牌，同时“吉普”品牌等表现突出的北美市场成为重要盈利来源。雷诺对欧洲市场的依存度高，双方有望形成互补。据不完全统计，如果合并成功，将创建一家总规模约370亿美元、年产近900万辆乘用车及轻型卡车的汽车公司，按产量计算将成为全球第三大汽车制造商。目前，雷诺还保持着与日产汽车和三菱汽车的联盟关系，在最新的整合动作之后，四家车企的全球合计销量超过1500万辆，将居全球首位。

不良比率优于同业从半年报数据来看，部分上市城商行不良压力仍相对较大，部分城商行面临不良率和不良贷款余额均上升的局面。哈尔滨银行半年报显示，该行不良贷款余额和不良贷款率较上年末“双升”。其中，不良贷款余额为45.062亿元，较上年末增加4.692亿元；不良贷款率为1.79%，较上年末上升0.09个百分点。

2016年11月6日，乐视网董事长贾跃亭发表内部公开信，公开承认乐视存在资金链紧绷问题，至今已过去521天。危机爆发以来，天南海北的乐视供应商纷纷向北京乐视总部涌来。经过500多天的等待、对峙、僵持，更多的乐视债主决定放弃，留下最后一批坚守者。

园区的发展思路是“引项目、搭平台、强服务、做示范”，以“体制创新、政策突破、资源共享、协同发展”为工作举措，整合六大创新要素，努力构建一个有滨海特征的类中关村创新创业生态系统。园区在发展过程中形成了“四新”：第一，理念新，京津两市打破“一亩三分地”思维，围绕京津双城联动的发展要求，坚持双自联动战略，采用优势互补，以滨海-中关村为试验田，构建我国目前唯一一个两市合作共建的示范园区。

责任编辑：李朝霞来源：证券市场红周刊编者按：2019年，对于资管行业来说是痛苦难熬的一年。在严监管背景下，打破刚兑的资管行业存量项目违约风险严峻。数据显示，今年有173只、1373.87亿元规模的信用债出现了违约，规模创出历史新高；发行机构中，以中江信托、安信信托为代表的机构，信托产品违约规模也涉及百亿元；而在2018年“P2P难民”现象出现后，P2P行业面临了集体崩盘，头部公司红岭创投、陆金所先后选择退出……

责任编辑：李锋欧洲七大重要人物即将卸任，空缺职位将在明年开放。除了欧洲央行行长德拉基和欧盟委员会主席容克的位置之外，另外一个职位也备受关注，因为它将决定这一走向……离2018年结束不到90天的时间，欧洲到目前为止就已经搞出了不少轰动市场的大事。意大利从艰难组阁到修改预算、英国在“软硬脱欧”之间摇摆不定、欧洲央行高呼要退出QE等风险事件掀起了一场场汇市风暴。